| 000 -GUIDE |
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| Champ de contrôle de longueur fixe |
03478nam a22002537a 4500 |
| 003 - IDENTITÉ DU NUMÉRO DE CONTRÔLE |
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| Champ de contrôle |
BI-BuBU |
| 005 - DATE/HEURE DE LA DERNIÈRE TRANSACTION |
|---|
| Champ de contrôle |
20181120152530.0 |
| 008 - ÉLÉMENTS DE LONGUEUR FIXE - RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX |
|---|
| Champ de contrôle de longueur fixe |
180528b xxu||||| |||| 00| 0 fre d |
| 037 ## - SOURCE D'ACQUISITION |
|---|
| Source d'acquisition et du numéro d'inventaire |
Dn de l'auteur |
| 040 ## - SOURCE DU CATALOGAGE |
|---|
| Organisme qui a effectué le catalogage original |
BI-BuBU |
| Code de la langue utilisée dans le catalogage |
fre |
| Organisme qui a effectué la transcription |
BI-BuBU |
| Organisme qui a effectué la modification |
BI-BuBU |
| 041 0# - CODE DE LANGUE |
|---|
| Code de langue du texte/de la piste sonore ou du titre distinct |
fre |
| 080 ## - INDICE DE LA CLASSIFICATION DÉCIMALE UNIVERSELLE (CDU) |
|---|
| Indice de la Classification décimale universelle |
614.8 IRA. |
| 100 1# - VEDETTE PRINCIPALE - NOM DE PERSONNE |
|---|
| Code de relation |
aut |
| Nom de personne |
Iranezereje, Dick |
| 245 10 - MENTION DU TITRE |
|---|
| Titre |
Analyse de l'incapacité permanente partielle liée aux accidens de a circulatoin. A propos de 319 cas. |
| Mention de responsabilité, etc. |
par Dick Iranezereje ; Jean Claude Niyondiko, directeur |
| 260 ## - PUBLICATION, DIFFUSION, ETC. (ADRESSE BIBLIOGRAPHIQUE) |
|---|
| Lieu de publication, diffusion, etc. |
Bujumbura |
| Nom de l'éditeur, diffuseur, etc. |
Université du Burundi, Faculté de Médecine |
| Date of publication, distribution, etc |
2017 |
| 300 ## - DESCRIPTION MATÉRIELLE |
|---|
| Collation |
XIV-82 f. |
| Dimensions |
30 cm. |
| 500 ## - NOTE GÉNÉRALE |
|---|
| Documents précisés |
Thèse présentée et soutenue publiquement en vue de l'obtention du grade de Docteur en Médecine |
| 520 ## - RÉSUMÉ, ETC. |
|---|
| Résumé, etc. |
INTRODUCTION: L'invalidité secondaire aux accidents de la route constitue un problème de santé publique majeur et grandissant à l'échelle mondiale.Le poids de la souffrance individuelle engendrée par ces accidents, les dépenses liées aux soins,l'indemnisation des dommages et la prise en charge au long cours des handicap sont très important.<br/><br/>OBJECTIF: L'objectif de cette étude est d'évaluer,par le taux d'incapacité permanente partielle (IPP),les résultats fonctionnels après prise en charge des accidentés de la circulation et de déterminer les facteurs de risque associés aux séquelles lourdes.<br/><br/>MÉTHODOLOGIE: Nous avons mené une étude descriptive rétrospective sur la période allant de janvier 2010 à décembre 2015 chez les traumatisés de la voie publique indemnisés par la SOCABU. Les données analysées sont l'âge;le sexe, le type d'accident,les lésions,la gravité initiale(ISS),le traitement,les complications secondaires,les séquelles et les taux d'IPP.<br/><br/>RÉSULTATS: Nous avons étudié 319 dossiers médicaux-légaux d'accidentés de la circulation.L'âge moyen des victimes est de 34 ans avec prédominance masculine(sex-ratio:3.8). Les usagers des engins à deux roues et piétons sont les plus vulnérables représentant 79% des victimes.Les fractures des membres inférieurs sont les lésions les plus fréquemment (26%) à l'origine des incapacités après accident de la circulation. Les lésions rachidiennes et les associations lésionnelles entrainent les taux d'IPP les plus élevées: respectivement 26% et 40%. Les complications infectieuses sont les plus fréquentes à moyen terme (8% des victimes). Lorsqu'elles siègent au niveau de l'os( 6% des victimes),les taux d'IPP sont deux fois plus élevées par rapport aux taux d'IPP des sujets ayant les mêmes lésions en absence de cette complication.<br/>37% des victimes avaient des séquelles qui auraient pu être évitées ou corrigées par une rééducation efficace ( raideurs articulaires,troubles trophiques,douleurs...);paradoxalement,seulement 5% des victimes ont bénéficié de cette thérapeutique.<br/><br/>CONCLUSION: Le taux d'incapacité permanente partielle après prise en charge des accidentés de la circulation reste élevé (23%). La gravité initiale des lésions,l'association lésionnelle,l'âge et les complications infectieuses ont été associés aux mauvaise résultats fonctionnels.<br/><br/>MOTS CLÉS: Accidents de la circulation,invalidité,incapacité<br/> |
| 650 ## - VEDETTE-MATIÈRE - NOM COMMUN |
|---|
| Source du terme |
BI-BuBU |
| Vedette de sujet ou vedette comportant un nom géographique |
Incapacité permanente partielle. Accident. Circulation. |
| 655 ## - TERME D'INDEXATION - GENRE OU FORME |
|---|
| Source du terme |
BI-BuBU |
| Données ou terme dominant sur le genre ou la forme |
Thèse |
| 700 1# - VEDETTE SECONDAIRE - NOM DE PERSONNE |
|---|
| Code de relation |
drt |
| Nom d'auteur |
Niyondiko, Claude |
| 710 1# - VEDETTE SECONDAIRE - NOM DE COLLECTIVITÉ |
|---|
| Code de relation |
aut |
| Nom de la collectivité ou nom de lieu comme élément de classement |
Université du Burundi |
| Collectivité subordonnée |
Faculté de Médecine |
| 942 ## - ÉLÉMENTS D'ENTRÉE ADDITIONNELLE (KOHA) |
|---|
| Source de la classification ou du système de rangement |
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| Type d item koha |
BOOK |